РефератыТехнологияВзВзаимозаменяемость, стандартизация и технические измерения

Взаимозаменяемость, стандартизация и технические измерения

Министерство образования Российской Федерации


Уральский государственный технический университет


КУРСОВАЯ РАБОТА

по предмету “Взаимозаменяемость, стандартизация


и технические измерения”


Студент:


Преподаватель:


г. Екатеринбург


2001 год


Часть 1. ЧЕТЫРЕ ПОСАДКИ









Вариант


Посадки

15


20H7/g6


45H6/m5


60H6/p5


80D9/h9



1) Определить наибольшие, наименьшие предельные размеры и допуски размеров деталей, входящих в соединение;


1.1 Для посадки 20H7/g6


20H7: ES = +21 мкм EI = 0 мкм


20g6: es = -7 мкм ei = -20 мкм


Предельные размеры отверстия:


Dmax
= D + ES = 20 + 0,021 = 20,021
мм


Dmin
= D + EI = 20 + 0 = 20,000
мм


Допуск на размер отверстия:


TD
= Dmax
- Dmin
= 20,021 – 20,000 = 0,021
мм


Предельные размеры вала:


dmax
= d + es = 20 + (-0,007) = 19,993
мм


dmin
= d + ei = 20 + (-0,020) = 19,980
мм


Допуск на размер вала:


Td
= dmax
- dmin
= 19,993 – 19,080 = 0,013
мм


1.2 Для посадки 45H6/m5


45H6: ES = +16 мкм EI = 0 мкм


45m5: es = +20 мкм ei = +9 мкм


Предельные размеры отверстия:


Dmax
= D + ES = 45 + 0,016 = 45,016
мм


Dmin
= D + EI = 45 + 0 = 45,000
мм


Допуск на размер отверстия:


TD
= Dmax
- Dmin
= 45,016 – 45,000 = 0,016
мм


Предельные размеры вала:


dmax
= d + es = 45 + 0,020 = 45,020
мм


dmin
= d + ei = 45 + 0,009 = 45,009
мм


Допуск на размер вала:


Td
= dmax
- dmin
= 45,020 – 45,009 = 0,011
мм


1.3 Для посадки 60H6/p5


60H6: ES = 19 мкм EI = 0 мкм


60p5: es = +45 мкм ei = +32 мкм


Предельные размеры отверстия:


Dmax
= D + ES = 60 + 0,019 = 60,019
мм


Dmin
= D + EI = 60 + 0 = 60,000
мм


Допуск на размер отверстия:


TD
= Dmax
- Dmin
= 60,019 – 60,000 = 0,019
мм


Предельные размеры вала:


dmax
= d + es = 60 + 0,045 = 60,045
мм


dmin
= d + ei = 60 + 0,032 = 60,032
мм


Допуск на размер вала:


Td
= dmax
- dmin
= 60,045 – 60,032 = 0,013
мм


1.4 Для посадки 80D9/h9


80D9: ES = +174 мкм EI = +100 мкм


80h9: es = 0 мкм ei = -74 мкм


Предельные размеры отверстия:


Dmax
= D + ES = 80 + 0,174 = 80,174
мм


Dmin
= D + EI = 80 + 100 = 80,100
мм


Допуск на размер отверстия:


TD
= Dmax
- Dmin
= 80,174 – 80,100 = 0,074
мм


Предельные размеры вала:


dmax
= d + es = 80 + 0 = 80,000
мм


dmin
= d + ei = 80 + (-0,074) = 79,926
мм


Допуск на размер вала:


Td
= dmax
- dmin
= 80,000 – 79,926 = ï-0,074ï = 0,074
мм


2) Определить наибольшие, наименьшие, средние зазоры и на­тяги и допуски посадок;


2.1 Для посадки 20H7/g6


Зазоры:


Smax
= Dmax
- dmin
= 20,021 - 19,980 = 0,041
мм


Smin
= Dmin
- dmax
= 20,000 - 19,993 = 0,007
мм


Sm
= (Smax
+ Smin
)/2 = (0,041+0,007)/2 = 0,024
мм


Допуск посадки:


TS = Smax
- Smin
= 0,041 - 0,007 = 0,034
мм


2.2 Для посадки 45H6/m5


Максимальный зазор:


Smax
= Dmax
- dmin
= 45,016 – 45,009 = 0,007
мм


Максимальный натяг:


Nmax
= dmax
- Dmin
= 45,020 – 45,000 = 0,020
мм


Допуск посадки:


TS(TN) = TD
+ Td
= 0,016 - 0,011 = 0,027
мм


2.3 Для посадки 60H6/p5


Натяги:


Nmax
= dmax
- Dmin
= 60,045 – 60,000 = 0,045
мм


Nmin
= dmin
- Dmax
= 60,032 – 60,019 = 0,013
мм


Nm
= (Nmax
- Nmin
)/2 = (0.045 – 0.013)/2 = 0,016
мм


Допуск посадки:


TN = Nmax
- Nmin
= 0.045 – 0.013 = 0,032
мм


2.4 Для посадки 80D9/h9


Зазоры:


Smax
= Dmax
- dmin
= 80,174 - 79,926 = 0,248
мм


Smin
= Dmin
- dmax
= 80,100 - 80,000 = 0,100
мм


Sm
= (Smax
+ Smin
)/2 = (0,248+0,100)/2 = 0,174
мм


Допуск посадки:


TS = Smax
- Smin
= 0,248 - 0,100 = 0,148
мм


полученные данные занести в таблицу (мм);



3) Построить схемы расположения полей допусков деталей, входящих в соединения;



4) Назначить средства для контроля (измерения) размеров деталей, входящих в соединения (тип производства назначает и обосновывает студент);


Назначаем тип производства – серийное


Тогда:


для контроля размера вала Æ20H7+0.021
будем использовать калибр - пробку с проходными и непроходными губками.

для контроля размера отверстия Æ20g6-0.007
будем использовать пневматический ротаметр. -0.020

5) выполнить эскиз одного из 4 соединений (по выбору сту­дента) с обозначением посадки в соединении и эскизы деталей, входящих в это соединение, с указанием на них обозначения точ­ности размеров (номинальный размер, обозначение поля допуска и квалитета, предельные отклонения).


Часть 2. ФОРМА И РАСПОЛОЖЕНИЕ ПОВЕРХНОСТЕЙ


1) Изобразить эскиз детали с указанием на заданных по­верхностях обозначений отклонений формы и расположения поверх­ностей;




2) Охарактеризовать заданные поверхности;


а) – плоская, полуоткрытая поверхность


b) – цилиндрическая, внутренняя, открытая поверхность


3) Расшифровать обозначения отклонений формы и располо­жения заданных поверхностей , в том числе указать размерность числовых отклонений;



Допуск перпендикулярности – обозначает наибольшее допускаемое значение отклонения от перпендикулярности (мм).



Допуск параллельности – обозначает наибольшее допускаемое значение отклонения от параллельности.


Размерность допусков формы и расположения поверхностей задается в миллиметрах.


4) По допуску формы или расположения установить степень точности;


Определяем по справочнику табл. 2.11 [3, стр. 381]


При h = 240 степень точности – 9



При L = 380 степень точности – 10


5) Изобразить схемы измерения отклонений;


Для контроля допуска перпендикулярности:




Для контроля допуска параллельности:



Часть 3. ШЕРОХОВАТОСТЬ ПОВЕРХНОСТИ


1. Изобразить эскиз детали с указанием заданных обозна­чений шероховатости поверхностей;



2. Охарактеризовать заданную поверхность;


Наружная полуоткрытая поверхность заданного профиля


3. Расшифровать обозначение шероховатости поверхностей и в том числе указать размерность числового значения шерохо­ватости;


Такое обозначение шероховатости предъявляет следующее требование к поверхности: поверхность должна быть образована удалением слоя материала, при этом шероховатость поверхности по Ra не должна превышать соответственно 12,5 и 3,2 (мкм).


Размерность задается в микрометрах.


4. Указать - предпочтительные или нет числовые значения шероховатости поверхностей;


Соответственно ГОСТ 2789-73 параметры шероховатости 12,5 и 3,2 являются предпочтительными.


5. Указать метод обработки для получения шероховатости.


Для получения параметра шероховатости 12,5 выбираем фрезерование, а для параметра 3,2 выбираем – зубодолбление.


Часть 4. РАСЧЕТ ПОСАДОК ПОДШИПНИКОВ КАЧЕНИЯ



Исходные данные:











Обозначение подшипника


– 6


Размеры d x D


– 90 x 160 мм


Радиальная нагрузка


– 6000 Н



1) Установить вид нагружения каждого кольца подшипника;


По чертежу наружное кольцо воспринимает радиальную нагрузку, постоянную по направлению и ограниченную участком окружности дорожки качения и передает ее соответствующему ограниченному участку посадочной поверхности корпуса, следовательно характер нагружения – местный.


Внутреннее кольцо воспринимает радиальную нагрузку последовательно всей окружностью дорожки качения и передает ее последовательно всей посадочной поверхности вала, следовательно характер нагружения – циркуляционный.


2) Для кольца, имеющего циркуляционное нагружение, рассчитать интенсивность радиальной нагрузки по учебнику [1, с.237-239] или по справочнику [3, с.283];


По табл.4.92 [3, с.287] или по табл. 9.3 и 9.4 [1, с.238] установить поле допуска для вала или корпуса;


Интенсивность нагрузки подсчитывают по формуле



где Ff

радиальная нагрузка на опору; k1
, k
2
, k3

коэффициенты; b —
рабочая ширина посадочного места; b
= В — 2 r (В
— ширина подшипника; r —
координата монтажной фаски внутреннего или наружного кольца подшипника).


Динамический коэффициент посадки k1
зависит от характера нагрузки: при перегрузке до 150 %, умеренных толчках и вибрации K1

= 1; при перегрузке до 300 %, сильных ударах и вибрации k1
=
1,8.


Коэффициент k2
учитывает степень ослабления по­садочного натяга при полом вале или тонко­стенном корпусе: при сплошном вале k2

= 1.


Ко­эффициент k3

учитывает не­равномерность распределе­ния радиальной нагрузки Ff
между рядами роликов в двухрядных конических роликоподшипниках или между сдвоенными шарикоподшипниками при на­личии осевой нагрузки Ff
на опору.


В нашем случае k1
= k2
= k3
= 1


По ГОСТ 8338-75 определяем для нашего подшипника 90 х 160:


В = 30мм; r = 1.5мм


Рассчитываем интенсивность нагрузки:



По табл. 9.3 из справочника [1, с.238] устанавливаем поле допуска для вала: Æ90js6(±0.011)


3) Для кольца, имеющего местное нагружение, поле допуска присоедини­тельной поверхности (вал или корпус) выбрать по табл. 4.89 справочника [3, с.28б] или табл. 9.6 [1, c.239];


По табл. 9.6 из справочника [1, c.239] устанавливаем поле допуска для корпуса: Æ160H7(+0.025
)


4) В случае колебательного нагружения кольца подшипника поле допус­ка присоединительной поверхности (вал или корпус) устанавливает­ся также по табл. 4.95 справочника [3, с.289-290];



5) Построить схему расположения полей допусков колец подшипника и присоединительных поверхностей вала и корпуса. Числовые значения предельных отклонений посадочных размеров колец под­шипников берутся из таблиц справочника [3, c.273-281] или из других справочников по подшипникам качения;


Предельные отклонения:








для внутреннего кольца


– 90(-0,020
)


для наружного кольца


– 160(-0,025
)



6) Выполнить эскизы посадочных мест вала и корпуса. Шероховатость поверхности вала и корпуса и допуски формы и расположения по­верхности берутся из справочника [3, с.288-296] или из другой справочкой литературы по подшипникам качения.



Эскизы посадочных мест



Часть 5. НАЗНАЧЕНИЕ И ОБОСНОВАНИЕ ПОСАДОК


ШПОНОЧНОГО СОЕДИНЕНИЯ И ЕГО КОНТРОЛЬ


Исходные данные:








Шпоночное соединение


– 16


Номин. размер соединения


– 8 мм



1) Установить и обосновать тип шпоночного соединения (свободное, нор­мальное или плотное);


Устанавливаем тип соединения – нормальное т.к. производство – серийное.


2) Назначить поля допусков и квалитеты для деталей, входящих в соеди­нение: шпонка, паз вала, паз втулки. Для этого воспользоваться рекомендациями в [1, с.334] или [3, с.237,238];


По табл. 4.64 справочника [3, с.235] выбираем сечение шпонки для диаметра вала Æ8 – b´h = 2´2 мм.


По табл. 4.65 справочника [3, с.237] выбираем предельные отклонения:














- для ширины шпонки


- h9


es = 0, ei = -25 мкм


- для ширины паза на валу


- N9


ES = 0, EI = -25 мкм


- для ширины паза во втулке


- Js9


ES = +13, EI = -13 мкм




Вычисляем предельные зазоры и натяги.


В соединении шпонки с пазом вала (N9/h9)


Smax
= ES – ei = 0 – (-25) = 25 мкм


Nmax
= es – EI = 0 – (-25) = 25 мкм


В соединении шпонки с пазом втулки (Js9/h9)


Smax
= ES – ei = 13 – (-25) = 38 мкм


Nmax
= es – EI = 0 – (-13) = 13 мкм


3) Вычертить в масштабе (поперечный разрез) вал и втулку с указанием номинального размера по ширине шпоночных пазов, квалитета, поля допуска и предельных отклонений, а также шероховатости, допусков формы и расположения поверхностей;


4) Назначить средства для контроля деталей шпоночного соединения. Калибры для шпоночных соединений установлены в ГОСТ 24109-80, 24121-80, рекомендации по контролю даны в [3, с.248,249].


Контроль шпоночных соединений в серийном и массовом производстве осу­ществляют специальными предельными калибрами: ширина пазов вала и втулки Ь
проверяется пластинами, имеющими проходную и непроходную сторону (рис. а); размер (d +
t2
у
отверстия) — пробками со ступенчатой шпонкой (рис. б); глубина паза вала (размер t1
) — кольцевыми калибрами, имеющими стержень с проходной и непроходной ступенью (рис. в).
Допуски этих типов калибров принимаются равными допускам гладких калибров, имея и виду зависимые допуски расположения.


Симметричность пазов относительно осевой плоскости проверяют комплекс­ными калибрами: у отверстия — пробкой со шпонкой (рис. г), а у вала — накладной призмой с контрольным стержнем (рис. д).


Проектирование комплексных калибров для шпоночных соединений необ­ходимо производить с учетом максимальных размеров сопрягаемых деталей.


После сборки контроль шпоночного соединения производят путем устано­вления биения охватывающ

ей детали, покачиванием охватывающей детали на валу и перемещением охватывающей детали вдоль вала (в случае подвижного соединения).


Часть 5. НАЗНАЧЕНИЕ ПОСАДОК ШЛИЦЕВЫХ СОЕДИНЕНИЙ


И ИХ КОНТРОЛЬ



Исходные данные:








Шлицевое соединение


– 9


Размер 2´d´D


– 10´42´52 мм



1) Назначить метод центрирования соединения;


Назначаем неподвижное центрирование по наружному диаметру.


2) Назначить посадки по центрирующим и не центрирующим элементам соединения. Посадку выбирают из табл. 4.72, 4.73, 4.74, 4.75 справочника [3,c.252-253] в зависимости от принятого метода центрирования и характера соединения (подвижное или неподвижное), в первую очередь назначить предпочтительные посадки;


Для центрирующего диаметра D=52 выбираем посадку


По боковым сторонам зубьев b=6 выбираем посадку


Для не центрирующего диаметра втулки d=42 выбираем посадку H11
, а диаметр вала d1
=36,9.


Предельные отклонения сводим в таблицу:




































Предельные отклонения и допуски шлицевых соединений, мкм


Втулка


Вал


D=52H7


B=5F8


d=42h11


D=52g6


b=6js7


d1
£ d


Верхнее отклонение


ES=+30

ES=+28


ES=+160


es=-10


es=+6


d1
=36.9


Нижнее отклонение


EI=0


EI=+10


EI=0


ei=-29


ei=-6


Допуск


TD=30


TB=18


Td=160


Td=19


Tb=12



3) Построить схемы расположения полей допусков шлицевых деталей по соединяемым элементам;


Вычисляем зазоры по центрирующим и нецентрирующим поверхностям:















По D:


Smax
= ES - ei = 30 – (-29) = 59 мкм


Smin
= EI - es = 0 – (-10) = 10 мкм


По d:


Smax
= dmax
вт – d1
= 42 + 0.160 – 36.9 = 5.26 мм


По b:


Smax
= ES - ei = 28 – (-6) = 32 мкм


Smin
= EI - es = 10 – 6 = 4 мкм





4) Выполнить чертеж шлицевого соединения (поперечный или продольный разрез) и нанести на нем условное обозначение соединения по ГОСТ 1139-80. Чертеж выполняется на листах формата А4;


5) Выбрать средства для контроля заданных шлицевых деталей.


Для контроля шлицевого вала выбираем комплексный проходной колибр.



Часть 5. РАСЧЕТ СБОРОЧНЫХ РАЗМЕРНЫХ ЦЕПЕЙ



Исходные данные:

















Предельные отклонения АD


АD
= 0, ES = +1.1, EI = +0.3


Размер d


= 40


Подшипники качения


ES = 0, EI = -120 мкм


Толщина прокладок


= 2-0.1
мм


Толщина стопорных колец


= 3–0.1
мм



1. Определяем масштаб рисунка:


М = d / x = 40 / 12 = 3,3


2. Определяем увеличивающие (А2
, А3
, А4
) и уменьшающие (А1
, А5
, А6
, А7
, А8
, А9
, А10
, А11
, А12
, А13
, А14
) звенья, обозначив их начиная с АD
по часовой стрелке от А1
до Аn
(у нас А14
)



Общее число звеньев размерной цепи равно 15. Замыкающее звено АD

= 0, ES = +1,1, EI = +0,3. Составляющие звенья размерной цепи определяем согласно масштаба: А1

=26, А2

=2-0,1
, А3

=500, А4

=2-0,1
, А5

=26, А6

=36-0,12
, А7

=15, А8

=53, А9

=32, А10

=50, А11

=50, А12

=71, А13

=100, А14

=10.


Согласно схемам размерных цепей:


,


где – номинальный размер замыкающего звена,


и – номинальные размеры увеличивающих и уменьшающих размерных звеньев цепи.



Но у нас АD

= 0


Для выполнения равенства корректируем звено А3

:



3. Определим число единиц допуска


При решении задачи способом допусков одного квалитета пред­полагаем, что все составляющие цепь размеры выполняются по одному и тому же квалитету точности. А каждому квалитету точности соот­ветствует вполне определенное число единиц допуска а.
То есть а
одинаково для всех звеньев размерной цепи.


Величина допуска каждого составляющего размера



где:


aj
- число единиц допуска соответствующего звена размерной цепи;


ij
-
единица допуска. Величина i
зависит от интервала размеров, в котором располагается соответствующий размер, и мо­жет быть определена по таблицам.


Так как по условии задачи принято одинаковое число единиц допуска для каждого звена, то среднее число единиц допуска для каждого звена можно обозначить am
.


Для определения am
используем формулу:



4. Определяем квалитет точности.


Принимаем am
=16, тогда квалитет точности – 7.


5. Назначаем допуски.


Назначаем допуски согласно 7-го квалитета точности по табли-цам допусков и вносим их в графу [5] табл.1.


В графу [6] записываем размер звена с отклонениями, в графу [7] – середину поля допуска, [8] и [9] соответственно – верхнее и нижнее отклонения.


Табл.1






















































































































































































Исходные данные


Категория звена: увеличив. уменьш.


Единица допуска


Категория звена: вал, отверстие, уступ.


Допуск звена (по ГОСТ 25347-82), мм


Размер звена с отклоне-ниями, мм


Середина поля допуска, мм


Верхнее откло-нение, мм


Нижнее откло-нение, мм


1


2


3


4


5


6


7


8


9


А1
=26


Умен.


1,31


Уступ


0,021


26±0,0105


0


+0,0105


-0,0105


А2
=2 –0,1


Увел.



Вал


0,1


2 -0,1


-0,05


0


-0,1


А3
=489


Увел.


3,89


Вал


0,063


489 -0,063


-0,0315


0


-0,063


А4
=2 –0,1


Увел.



Вал


0,1


2 -0,1


-0,05


0


-0,1


А5
=26


Умен.


1,31


Уступ


0,021


26±0,0105


0


+0,0105


-0,0105


А6
=36-0,12


Умен.



Вал


0,12


36 -0,12


-0,06


0


-0,12


А7
=15


Умен.


1,08


Вал


0,018


15 -0,018


-0,009


0


-0,018


А8
=53


Умен.


1,86


Вал


0,030


53 -0,030


-0,015


0


-0,030


А9
=32


Умен.


1,56


Вал


0,025


32 -0,025


-0,0125


0


-0,025


А10
=50


Умен.


1,56


Вал


0,025


50 -0,025


-0,0125


0


-0,025


А11
=50


Умен.


1,56


Вал


0,025


50 -0,025


-0,0125


0


-0,025


А12
=71


Умен.


1,86


Вал


0,030


71 -0,030


-0,015


0


-0,030


А13
=100


Умен.


2,17


Вал


0,035


100 -0,035


-0,0175


0


-0,035


А14
=34-0,12


Умен.



Вал


0,12


34 -0,12


-0,06


0


-0,12


АD
=


Умен.




0,8



+0,7


+1,1


+0,3


АРЕГ
=50


Умен.


1,56


Вал


0,092



-0,63


-0,584


-0,676



6. Предварительная проверка решения.


Проверим зависимость замыкающего звена от составляющих:




7. Назначение регулирующего звена.


По предварительной проверке хотя при методе максимума-минимума, обеспечивающем полную взаимозаменяемость, долж­на была получиться максимальная величина допуска . Причиной разницы заданной и расчетной величин ТАд является от­личие среднего расчетного числа единиц допуска (am

=19,72) и стандартного числа единиц допуска для выбранного квалитета (am
=16).


Для компенсации разницы в расчетном и табличном числе единиц допуска при расчете размерных цепей вводится регулирующее звено. В качестве регулирующего звена целесообразно использовать наиболее легко выполнимое звено, мы выбираем звено А3

.


8. Определение допусков и предельных отклонений регулирующего эвена.


Допуск регулирующего звена можно определить из зависимости (2), если представить ее в виде:



Отсюда:




Для определения положения поля допуска регулирующего звена определим координату середины поля допуска этого звена по зависимости:



где - координата середины поля допуска замыкающего звена; и координаты середины поля допуска увеличивающих и уменьшающих звеньев размерной цепи;


n -
число увеличивающих звеньев размерной цепи;


Р -
число уменьшающих звеньев размерной цепи.


Из зависимости (2) для регулирующего звена, назначенного из числа уменьшающих звеньев:




9. Определяем верхнее и нижнее предельные откло­нения


регулирующего звена:




10. Решение проверочной (обратной) задачи


Решение обратной задачи начинается с проверки правильности назначения допусков по зависимости:




Равенство выдерживается. Допуски назначены правильно. Для расчета предельных отклонений используем зависимости:


Для верхнего предельного отклонения замыкающего эвена:



где:


- верхнее отклонение замыкающего эвена;


- верхние отклонения увеличивающих звеньев размерной цепи;


- нижние отклонения уменьшающих звеньев размерной цепи.



Равенство соблюдается.


Для нижнего предельного отклонения замыкающего ввена:




Равенство соблюдается.


Расчет размерной цепи полностью завершен.

Сохранить в соц. сетях:
Обсуждение:
comments powered by Disqus

Название реферата: Взаимозаменяемость, стандартизация и технические измерения

Слов:3825
Символов:33237
Размер:64.92 Кб.